Los pilotos han celebrado el año nuevo inaugurando el Dakar 2022 con la etapa prologo. Esta etapa 1A daba el pistoletazo de salida en la región de Medina con un sprint inaugural de 19km que ha dejado clara el tono que tendría la prueba: pistas arenosas y dunas para una especial que se desarrollado al 100% en arena. Los competidores han tenido que subir y bajar dunas, en una etapa donde el punto culminante ha sido a cerca de 400 metros de altitud.

Tanto las motos como los quads salieron a las 7h de la mañana, los coches, camiones y ssv a las 10:20 por orden de lista.

Después de la especial, les esperaban de 614km de enlace en dirección noreste donde les esperaba el gran podio de salida para la primera etapa del rally, una etapa bucle alrededor de Ha’il.

Los tiempos de las motos y quads de la especial se multiplican por x5 para fijar el tiempo final de la jornada. En los coches sin embargo no se multiplican los tiempos, los 10 primeros podrán elegir la posición de salida de mañana.

Nuestro piloto ibicenco Toni Vingut le toco salir a rodar a lomos de su Yamaha Raptor en 9º posición, a las 7:09.

En su primera toma de contacto, Toni ha rodado tranquilo sin arriesgar demasiado. El piloto isleño tiene experiencia y sabe que el Rally Dakar es una prueba de fondo, no de esprint, por lo que es de sabios no arriesgar demasiado en las primeras etapas. Es necesario cuidar la mecánica, todavía quedan muchos kilómetros por delante.

A Toni se le sumó la dificultad de abrir pista. Las muchas trazadas en la pista, formadas por vehículos ajenos al rally podían confundir a los pilotos, y hacer la navegación más difícil. Saliendo en posiciones más atrasadas es más fácil localizar y seguir la trazada correcta y hacer mejores tiempos.